TDP-5单冲压片机

五、主要机件的拆卸与安装

1、中模台板拆卸:抽出挡粉板,取下料斗,旋出加料器紧定螺钉、旋下加料器固定螺柱和弹簧,取下加料器,旋下中模台板固定螺钉及弹簧垫圈,即可取下中模台板。安装:参考上述相反顺序进行。在旋上加料器紧固螺钉时须注意对正。以免损坏加料器的丝孔。

5、大皮带轮、小齿轮及过桥轴拆卸:抵下三角皮带,旋下过桥轴右端母及垫圈(在机身里面),用手拿牢大皮带轮连同小齿轮和过桥轴一起抽出来,然后可用将过桥轴从轮孔中抽出。(大皮带轮与小齿轮及轴套三者压么一体,一般不需要拆开)。安装:参考上述相反顺序进行。

6、主轴拆卸:拆卸主轴应两人进行。首先拆下大皮带轮,再旋下螺母取下杠杆、杠杆轴及充填滚轮。(必要时再拆下手轮及充凸轮)卸下防护罩,旋下螺钉及垫圈,用木锤敲打大齿轮内侧的非工作面(不可重大)。将其卸下(注意勿使提升滚轮丢失),再用木锤和铜棒敲打轴端(注意不要损伤轴端螺孔),同时拿牢轴的另一端并扶住偏心轮壳,慢慢将主轴拆下。安装:参考上述相反顺序进行。

六、机器的润滑和保养

1、各运动机件摩擦面的润滑是保证机器正常运转和延长使用寿命的重要环节,特别是各主要运动件若在缺油情况下干转运转会迅速损坏而不能使用,因此压片机在使用前必须将全部油杯、油孔和摩擦面加上润滑油,并空车运转使各摩擦面布满油膜,然后方可投入使用。今后每班按时加油,但每次加油也不可过多,以免溢出影响清洁,沾污药片。各加油部位及加油次数见下表:

2、每班前均须检查各螺丝是否松动,在工作过程中也应经常注意检查,如有松动立即旋紧,以免发生故障。

上冲紧固螺母,中模固定螺钉,下冲固定螺钉;

连杆锁紧螺母,连杆销紧定螺钉;

升降叉锁紧螺母(2只)蝶形螺丝;

中模台扳固定螺钉(2只)。

加油部位及加油次数表

序号

加油部位

所加润滑油

每班加油次数

1

主轴孔油杯(2只)

黄油

2-3次

2

偏心轮壳油杯1只

黄油

2-3次

3

过桥轮轴油杯1只

黄油

2-3次

4

提升凸轮凹槽(即大齿轮内侧凹槽)

黄油

每班检查凹槽表面擦去污物,加黄油一次

5

充填凸轮的凹槽

黄油

每班检查、视情况加油

6

齿轮齿面

黄油

每班检查、视情况加油

7

连杆上油孔

机油

1次

8

杠杆的摆动支点处

机油

1次

9

上冲芯杆的表面

机油

2次

10

提升杆的表面

机油

2次

3、每班前和每次调班后都须手摇试压几片,无问题后再开电动压片。

4、在压片过程中须经常检查冲模质量,如发现有缺边、裂纹、变形成严重损、就及时更换,以免发生故障损坏机器和影响片剂质量。

5、每天使用完毕后应将剩余粉粒取出,擦清机器各部。若停用时间较长,则须拆下冲模,将机器各磨擦面、工作面擦净,涂以防锈油,罩上防尘衣;冲模应擦净后浸入油中保存。

6、定期检查机件,每月2次。

七、使用注意事项

1、初次使用前应对照机器实物仔细阅读说明书,然后再使用。

2、本机器只能按一定方向运转(见手轮或防护罩上的箭头所示),不可反转,以免损坏机件。在压片调整时尤需注意,不要疏忽。

4、无电源时用手摇压片,应将三角皮带拆下,以减少阻力及磨损。但不要将大皮带轮也拆下来,因为大皮带轮兼有飞轮省力的作用。

5、电动压片时须将手轮上的转动手柄扳倒,以免运转时伤人。

6、无论手动压片或电动压片,在启动前应使上冲芯杆处在上升位置然后再启动。若在上冲片于下降位置的情况下启动,则刚刚开始起动就进入了中模压片,这时由于机器的转速还未升上去惯性较小,容易发生顶车的情况。(即上冲头进入中模后由于药片的抗力而“顶死”,使机器停止运转。顶车时由于负荷较大,往往损坏机析或烧毁电机)。

7、顶车后的处理办法

⑴在电动压片时发生顶车情况,应立即关闭电源,以免烧毁电机。

⑵顶车情况较轻时,可用手扳转手轮使上冲通过“死点”(但不可反转,以免加料器重复加料,造成更严重的顶车)。

⑶严重顶车时,旋松连杆锁紧螺母,扳转上冲芯杆,使其上升以减小压力,再转动手轮将药片顶出。然后重新调整药片硬度。

8、在压片过程中须经常检查药片质量(片重、硬度、表面光洁度等),及时调整

9、压片前的配料制粒工艺对压片有很大的影响。如药料和滑料、填料、粘结剂等辅料的配方制粒的情况(粉子的状况、颗粒松紧、粉粒的比例、含水量等),都直接影响药片质量。并往往由于配料制粒不当而不能成片,甚至损坏机器。因此,本机器不能用于将半固体的或潮湿的或无颗粒极细粉子的压片。在使用中若发现压力已调得相当大仍压不成片或虽压成片但出现过于疏松、起层、碎片、麻点、掉粉等现象。就应从配料等方面找出原因、加以解决。切不可一味调整加大压力,以至损坏机器。此外,有些药料压出的药片硬度虽然不大,但具有一定的韧性,其搞摔搞城性并不差(通常以从1-1.2米高度掉在地面不碎即可),因此应以满足运输保管的要求为度不要单从硬度着眼,以免压片压力过大,损坏机器。

八、常见的故障

序号

类别

故障情况

发生故障的原因

故障的预防及处理

1

顶车

上冲进入中模后“顶死”,机器停止运转

⑴压力调得过大;药片过硬⑵重复加料⑶偏心轮壳及主轴孔缺油,转动阻力太大,甚至严重磨损发生“咬死”的现象⑷皮带太松⑸启动位置不当⑹手摇用力不够

⑴调整压力时要逐渐调整不可一次调整过多,药片也不能压得过硬⑵避免重复加料见序号7

⑶经常保持润滑,若已严重磨损或“咬死”,须立即拆卸修理。⑷调整皮带,见使用注意事项第3条

⑸见使用注意事项第6条

⑹手摇压片在启动时或上冲头通过最低点时须较为用力。⑺顶车后的处理办法见使用注意事项第7条。

2

运转不灵

一般运转不灵

运动件摩擦面缺油、进入脏物、生锈、严重磨坏机件配合不良

经常检查各机件,保持清洁及润滑(见润滑保养第1条)。如出现不良情况须立即修理,勿使恶化以至损坏机器。

下冲上升时沉重或被阻挡

⑴由于冲模表面不光或已磨损;或由于配料制粒不当,使粉子粘附在冲头及中模表面,增大了出片阻力。⑵提升凸轮严重磨损或进入杂物⑶调整不当,使下冲芯杆上升时与中模相磨。

⑴检查冲模如发现有粘模现象,则根据情况修换冲模或重新处理药料。

⑵检查修理,保持清洁及润滑。

⑶调整时注意

3

振动

不正常的振动

⑴机件和螺丝松动

⑵机件严重磨损

⑶摩擦面干涩缺油或进入脏物

⑴经常检查,见润滑保养第2条⑵经常检查,及时修换已磨损的机件。⑶经常注意各摩擦面的清洁与润滑,特别要注意不能直接看到的然而工作负荷又是最重要的主轴和偏心轮的摩擦面。

4

磨损

主轴与孔的磨擦面迅速磨损,甚至烧坏

缺油,进入杂质

经常保持清洁与润滑,所用润滑油必须干净无杂质

过桥轮轴与套迅速磨损

同上

同上

上冲芯杆与套迅速磨损

同上

同上

提升凸轮凹槽迅速磨损

⑴配料制粒不当,或冲模表面不光,发生粘模现象,啬了出片阻力和提升凸轮凹槽的负荷而迅速磨损⑵提升滚轮由于配合太紧或生锈而转不动。

⑴检查冲模,如有粘模现象,则根据情况修换冲模或重新配料制粒。

⑵拆下修理

冲模表面迅速磨损

⑴调整不当,上冲头与在模相磨擦⑵配料制粒不当,如滑料太少,粉子太粗等。

⑴另行调整

⑵重新处理药料

5

加料器损坏

与下冲相碰坏

⑴出片调节不当,下冲高出中模平面⑵下冲固定螺钉松动,下冲升出中模平面

冲模安装调整时须注意发现螺丝松动立即将冲模按到底拧紧固定螺钉。

与中模下碰坏

中模固定螺钉松动,中模升出中模台板平面。

同上

被上冲碰坏

⑴调整时反转、引起相碰⑵调整时上冲芯杆的位置太低,转动手轮引起相碰

调整时注意

6

卸模困难

上冲杆、下冲杆或中模在孔中取不出来

⑴冲模尺寸或压片机模孔尺寸不合格,配合太紧⑵配合台面生锈

⑴安装时注意如发现配合太紧即行修换

⑵安装时应擦净配合面并涂上一簿层油膜,较长时间不用应拆下冲模擦净配合面,涂以防锈油,妥善保存。

7

重叠片

两次加料压成一片

在调整药片时尚未顶出又反转手轮使加料器重复加料,造成重叠片。

调整时注意不要反转。已重复加料但尚未成重叠片时可慢慢反转手轮将药片顶上来拂去重复加的料、拔出药片,若已压成重叠片并顶了车,则按顶车情况处理(见使用注意事项第7片)

8

跳片与碎片

药片被打出时,过于蹦跳或破碎

⑴出片调节不当,下冲口面低于中模平面。使药片出来时被挡而跳甚至被挤碎。⑵中模固定螺钉松动,中模升起阻挡出片

⑴见第4页第2条

⑵调整固紧中模

9

毛边片与开裂片

药片从中模中顶出里圆周面被擦伤,甚至药片破裂

⑴中模光洁度不合格或已磨损而擦伤药片圆周面同时由于出片不顺利往往使药片被顶裂。⑵配料制粒不当发生粘模现象,造成毛边片或开裂片。

⑵重新处理药料

10

药片不光

药片表面有麻点凹坑或出现揭盖现象

⑴冲头表面不光

⑵配料制粒不当

⑴修换冲头

⑵重新处理药料

11

药片疏松

药片氦度不够,疏松易碎,起层等

⑴压力不够

⑵配料制粒不当

⑴调节压力(见第4页第四条)

⑵重新处理药料

12

片重不稳

片重差异过大

⑴下冲紧固螺钉松动,下冲头升起,养活了充填量。⑵蝶形螺丝松动,下调节轮转动,改变了充填量⑶颗粒松紧及大小不匀

⑴把下冲头按到底,旋紧下冲固定螺钉

⑵重新调整并固紧

⑶配料制粒时注意,特别是在把碎片碾碎重压时须注意。

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